Como siempre, primero hablaremos de la marca:
Alfa Romeo es una marca italiana de automóviles de lujo, fundada en 1910 en Milán. Los automóviles de Alfa Romeo siempre han sido famosos por su elegante diseño y sus prestaciones, sobre todo en los segmentos de Gran Turismo y Deportivos. El 1 de enero de 1910, un grupo de industriales lombardos decide empezar la producción del modelo y Darracqles vende su filial italiana con la fábrica de Portello incluida. En junio de ese mismo año se constituye la Anónima Lombarda Fabbrica Automobili, que adopta como símbolos la cruz roja sobre campo blanco de la insignia de Milán y el Biscione, la serpiente sobre campo azul símbolo de los Visconti. A pesar de ello la compañía no se ha visto libre de problemas financieros en diversas épocas, incorporándose finalmente en el año 1987 en el turinés Fiat Group, como ya hicieron anteriormente otras históricas marcas italianas como Ferrari, Maserati o Lancia.
El Alfa Romeo Giulietta (Proyecto 191) es un automóvil de cinco puertas del segmento C producido por el fabricante italiano Alfa Romeo. Se presentó en 2009 en el 80º Salón Internacional de Ginebra, y se comercializa desde 2010, coincidenciendo con el centenario de Alfa Romeo. Sustituye al Alfa Romeo 147 y durante su desarrollo su código interno fue progetto 940.
El coche cuesta alrededor de 20000€.
El coche cuesta alrededor de 20000€.
Diseño
La longitud del Giulietta es de 4,35 metros, estrenando la nueva plataforma modular compacta de Fiat Group Automobiles denominada C-Evo, que se espera sea adoptada a partir de 2013 por la próxima generación del Fiat Bravo y Lancia Delta. Esta misma plataforma, ensanchada y alargada, servirá de base para el futuro Alfa Romeo Giulia, que completará la nueva gama de Alfa Romeo con la renovación del Alfa Romeo Spider.
Prestaciones
Es el automóvil más seguro del segmento C según los resultados de las pruebas de seguridad pasiva realizadas por el organismo europeo EuroNCAP, obteniendo un 97% de protección para adultos. El equipamiento de seguridad de serie incluye además sistema Alfa DNA, diferencial electrónico Q2 con DST, control de estabilidad de Alfa Romeo VDC(con ASR y hill holder), sistema Pre-Fill, 6 airbags, cinturones delanteros con pretensor doble y asientos delanteros con sistema “antiwiplash”.
Se completan la dotación de serie en todos los modelos con climatizador manual, llantas de 16 pulgadas, cristales delanteros eléctricos y ordenador de viaje. El sistema Blue&Me también estará disponible de serie o como opción en toda la gama.
En el lanzamiento estarán disponibles 5 motores dotados de turbo, todos homologados para cumplir las normas Euro V y equipados de serie con Start&Stop para la reducción de consumos y de emisiones. Todas las cajas de cambio serán de 6 velocidades. Con algunas motorizaciones se podrá escoger opcionalmente la caja de cambios automática de doble embrague en seco Alfa TCT.
| Modelo | Disponibilidad | Motor | Cilindrada | Potencia | Par máximo | Emisiones CO2 (g/km) | 0-100 km/h (segundos) | Velocidad max (km/h) | Consumo medio (L/100km) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 Turbo 16V 120 | Desde el lanzamiento | 4 cilindros en línea,Gasolina | 1.368 cm³ | 88 kW (120 CV) a 5.000 rpm/min | 206 N·m a 1.750 rpm/min | 149 | 9,4 | 195 | 6,4 |
| 1.4 MultiAir Turbo 16V170 | Desde el lanzamiento | 4 cilindros en línea,Gasolina | 1.368 cm³ | 126 kW (170 CV) a 5.500 rpm/min | 250 N·m a 2.500 rpm/min | 134 | 7,8 | 218 | 5,8 |
| 1.4 MultiAir Turbo 16V170 TCT | Desde octubre de 2010 | 4 cilindros en línea,Gasolina | 1.368 cm³ | 126 kW (170 CV) a 5.500 rpm/min | 250 N·m a 2.500 rpm/min | 121 | 7,7 | 218 | 5,6 |
| 1750 TBi 16V 235 | Desde el lanzamiento | 4 cilindros en línea,Gasolina | 1.742 cm³ | 175 kW (235 CV) a 5.500 rpm/min | 340 N·m a 1.900 rpm/min | 177 | 6,8 | 242 | 7,6 |
| 1.6 JTDm 16V 105 | Desde el lanzamiento | 4 cilindros en línea,Diésel | 1.598 cm³ | 77 kW (105 CV) a 4.000 rpm/min | 320 N·m a 1.750 rpm/min | 114 | 11,3 | 185 | 4,4 |
| 2.0 JTDm 16V 140 | Desde octubre de 2010 | 4 cilindros en línea,Diésel | 1.956 cm³ | 104 kW (140 CV) a 4.000 rpm/min | 350 N·m a 1.750 rpm/min | 119 | 9,0 | 205 | 4,5 |
| 2.0 JTDm 16V 170 | Desde el lanzamiento | 4 cilindros en línea,Diésel | 1.956 cm³ | 125 kW (170 CV) a 4.000 rpm/min | 350 N·m a 1.750 rpm/min | 124 | 8,0 | 218 | 4,7 |
| 2.0 JTDm 16V 170 TCT | Desde agosto de 2011 | 4 cilindros en línea,Diésel | 1.956 cm³ | 125 kW (170 CV) a 4.000 rpm/min | 350 N·m a 1.750 rpm/min | 124 | 7,9 | 218 | 4,5 |
Este Alfa Romeo tiene hasta ahora 2 versiones especiales, el Alfa Romeo Giulietta Super y el quadrifoglio verde.
